Мы используем файлы cookie для персонализации контента и рекламы, а также для анализа нашего трафика. Политика конфиденциальности Политика в отношении файлов cookie

Land Rover Range Rover 3.0 TD6 Vogue

4.085.432 ₽ поделиться
Год выпуска  1/2004 Год, Кроссовер 1 Владельцев всего
Пробег  380.000 км, Подержанный Дизель
Мощность  130 кВт / 177 л.с. Автомат

ABS Кондиционер Климат-контроль Airbag водителя Airbag пассажира Сигнализация Bluetooth Проигрыватель CD
Ahser Otomotiv logo

Ahser Otomotiv

Трейдер, все автомобили
Ataşehir, Malatya Cd. 185, Elâzığ Merkez TR

Общие Общие

МаркаLand Rover
МодельRange Rover
КатегорияПодержанный
Год выпуска1.2004
Пробег380,000
Владельцев всего1
НДС Возврат
Происхождение

Кузов Кузов

КузовКроссовер
Привод4x4
Цвет кузоваБежевый
Металлик
Интерьер
Отделка салонаТкань
Сиденья
Двери

Двигатель & Коробка передач Двигатель & Коробка передач

ТопливоДизель
Мощность130кВт / 177л.с.
Объем двигателя
ЭмиссияEuro 6
Коробка передачАвтомат
Скоростей
Сервис история
Гарантия

Опции Опции

ABSABS
КондиционерКондиционер
Климат-контрольКлимат-контроль
Airbag водителяAirbag водителя
Airbag пассажираAirbag пассажира
СигнализацияСигнализация
BluetoothBluetooth
Проигрыватель CDПроигрыватель CD
Центральный замокЦентральный замок
Круиз-контрольКруиз-контроль
Цифровая панельЦифровая панель
Электрические зеркалаЭлектрические зеркала
ЭлектостеклоподъемникиЭлектостеклоподъемники
ESPESP
ИммобилайзерИммобилайзер
Бортовой компьютерБортовой компьютер

Описание Описание

ARACIMIZ 2004 MODEL RANGE ROVER VOGUE 3.0 TD6 VOGUE PAKETTİR

ARACIMIZIN 360 DERECE VİDEOSUNU İZLEMEYİ UNUTMAYIN 

​ARACIN ÖZELLİKLERİ

AIRMATIC

ARACIMIZ PROFESYONEL OLARAK YENİ KASAYA ÇEVRİLMİŞTİR

YENİ NESİL KLİMA PANELİ VARDIR

ANDROID DOUBLE EKRAN VARDIR

DİKİŞLİ DERİ GÖĞÜS

GERİ GÖRÜŞ KAMERASI

KEYLES-GO

DİREKSİYON ISITMA

ELEKTRIKLI AYARLANABİLİR DİREKİYON

ORJİNAL VOGUE PAKETTİR

ÖN CAM REZİZTANS

AMBİYANS AYDINLATMA

6 LI CD CHANGER

ŞÖFÖR KOLTUĞU ELEKTRİKLİ HAFIZALI

YOLCU KOLTUĞU ELEKTRİKLİ

HARMAN KARDON SES SİSTEMİ

TERRAIN RESPONSE ÇEKİŞ SİSTEMİ

EĞİM İNİŞ DESTEĞİ

LOW SÜRÜŞ MODU

DOKUNMATİK EKRAN

 4 KOLTUK ISITMA

SUNROOF

KIRMIZI DERİ DÖŞEME

PİANO BLACK İÇ TRİMLER

HIZ SABİTLEYİCİ

BUZDOLABI

ARAÇ TELEFONU

FAR VE YAĞMUR SENSÖRÜ

SİS FARI

BLUETOOTH/USB/AUX BAĞLANTI

4 ADET SIFIR 22 '' JANT VE LASTİK

ÇİFT YÖNLÜ OTOMATİK KLİMA

PARK ASIST

ÖN - ARKA PARK SENSÖRÜ

SERAMİK KAPLAMASI YENİ YAPILMIŞTIR

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

ARACIMIZIN TRAMER KAYDI SADECE 1.600 TL DİR

ARACIMIZDA DEĞİŞEN OLMAYIP

TAVAN HARİÇ BOYALAR MEVCUTTUR

PAZARLIK PAYI AZ DA OLSA VARDIR

DİĞER ARAÇLARIMIZI GÖRMEK İÇİN TIKLAYINIZ

Другие Land Rover Range Rover Автомобили

Ahser Otomotiv - Другие Автомобили

Ahser Otomotiv
Ataşehir, Malatya Cd. 185
23270 Elâzığ Merkez TR
Телефон: 0554 591 12 24
Написать продавцу Написать продавцу

Land Rover Range Rover - Отзывы

Отзывы
- 4.5 / 2 Отзывов
Добавить отзыв
- Оценить - 0

Внедорожник Land Rover Range Rover стоит покупать, чтобы познакомиться с качеством автомобиля бизнес -класса для себя. Это действительно мощная машина, которая не боится бездорожья. Кстати, в городе автомобиль также чувствует себя прекрасно, несмотря на очевидную внешнюю массу. Сам внешний вид очень богат, хотя в принципе это должно быть так по такой цене. Мощный дизельный двигатель при 2890 куб. См, привод является полным постоянным. Автоматическая коробка передач работает безупречно. Багажный отсек 875 литров подходит для перевозки большого количества необходимых вещей. Я был доволен высоким разрешением - 33 см, я думаю, что это лучший вариант для внедорожника. Автомобиль имеет немного слабое шасси, электроника также подвела нас - через пару лет я трижды обратился к автомобильно -электрику. Я даже не думаю, что необходимо писать об эргономике салона, все так хорошо оборудовано там, от сидений до климат -контроля. Поездка на такой машине не только мягкая, но и максимально удобная. Определенно рекомендую купить.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
Комфорт - Как сообщалось в начале, комфорт с большой C. Для 17 -летней машины это действительно супер. Вы совершаете каждую поездку во всем спокойствии и спокойствии. Trekkracht - TD6, безусловно, не самый сильный двигатель, но (один раз при температуре и хорошо управляется) довольно гладко. Однако реальная сила заключается в том, что вы зависите от этого. Никогда не ощущение, что вам не хватает лошадей. Все остается красивым и стабильным. Взгляд - она ​​действительно не выглядит 17, люди иногда не верят в это. По моему мнению, дизайн также остается в нерабочее время. Потребление - в среднем 10,5 л/100 км (мне все еще нужно дополнить в мониторе). Держите 2400 кг в движении с часто дополнительным весом, что, естественно, стоит некоторого топлива. Но я ожидал большего.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.